Nuevo buque “China Zorrilla”: ¿Cuándo viajará a Uruguay el nuevo barco que unirá Colonia y Buenos Aires?
El nuevo buque eléctrico “China Zorrilla” de Buquebus fue botado oficialmente el viernes 2 de mayo de 2025 en el astillero Incat, ubicado en Hobart, Australia. Se trata del barco 100% eléctrico más grande del mundo, y una vez operativo, conectará Buenos Aires (Argentina) con Colonia (Uruguay) a través del Río de la Plata.
🚢 Un hito en el transporte marítimo: el buque eléctrico más grande del mundo
Este nuevo ferry de Buquebus, identificado como Ferry 096 durante su construcción, marca un antes y un después en la industria de los ferries. Con sus 130 metros de eslora, capacidad para 2.100 pasajeros y 225 vehículos, el China Zorrilla no solo representa una revolución tecnológica por su propulsión 100% eléctrica, sino también un orgullo regional para el Mercosur.
El barco fue diseñado con un sistema de almacenamiento de energía alimentado por más de 250 toneladas de baterías. Esto le permitirá operar sin emisiones, convirtiéndose en un símbolo de la nueva era sustentable del transporte fluvial entre Uruguay y Argentina.
🔧 Detalles técnicos y construcción del nuevo buque “China Zorrilla”
El proyecto fue desarrollado por la empresa Incat Tasmania, reconocida por su trayectoria en la construcción de ferries de alta velocidad. Según su presidente, Robert Clifford, el China Zorrilla es “el proyecto más ambicioso, complejo e importante” jamás realizado por el astillero, que ya construyó ocho embarcaciones para Buquebus.
Además del revolucionario sistema eléctrico, el ferry incluirá una cubierta de tiendas duty free de 2.300 m², un detalle inédito en embarcaciones de este tipo. Las tiendas libres de impuestos buscan mejorar la experiencia de los pasajeros en los viajes entre Colonia y Buenos Aires.
🇺🇾 ¿Cuándo llegará a Uruguay el nuevo ferry?
Tras haber sido botado —es decir, puesto en el agua por primera vez— el buque permanecerá varios meses más en el astillero de Australia, donde se completarán los trabajos de acondicionamiento interno e instalación del sistema energético.
Una vez finalizadas estas tareas, el China Zorrilla comenzará las pruebas de mar en el río Derwent, para luego iniciar su travesía hacia Sudamérica. Se estima que su llegada a Uruguay será a finales de 2025.
🧭 Itinerario previsto: de Australia al Río de la Plata
Cuando esté listo para navegar, el nuevo barco eléctrico de Buquebus cruzará el Océano Pacífico y posiblemente recorra rutas de abastecimiento antes de alcanzar el puerto de Colonia, desde donde operará sus frecuencias hacia Buenos Aires.
El recorrido entre ambas orillas es uno de los más transitados del Cono Sur, con miles de pasajeros por semana, por lo que el China Zorrilla busca sumar capacidad, eficiencia y sostenibilidad a este servicio clave para la conexión fluvial entre Uruguay y Argentina.
⚡ ¿Por qué es tan importante este barco eléctrico?
Con la incorporación del China Zorrilla, Buquebus apunta a liderar la transición ecológica en el transporte marítimo regional. Se espera que su impacto en la reducción de emisiones de CO₂ sea significativo, especialmente en comparación con buques tradicionales a diésel.
Este avance pone a Uruguay y Argentina en el mapa mundial de la innovación sustentable en transporte, ya que el ferry será el más grande en su tipo en operar rutas comerciales regulares.
👤 Una visión hecha realidad: Juan Carlos López Mena
El presidente de Buquebus, Juan Carlos López Mena, celebró este avance como “la materialización de una visión”. Durante la ceremonia de botadura, destacó el compromiso de la empresa con la innovación tecnológica, la eficiencia energética y el medio ambiente.
Con más de 40 años de historia, Buquebus se posiciona así como una empresa pionera en el transporte fluvial eléctrico, al tiempo que rinde homenaje a la actriz uruguaya China Zorrilla, en cuyo honor fue nombrado el buque.
Con esta incorporación, se inicia una nueva etapa en la movilidad marítima del Río de la Plata, uniendo eficiencia, comodidad y responsabilidad ambiental en un solo trayecto entre Colonia y Buenos Aires.
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